tak1973

Годовой рейтинг: 33

Сообщения на форуме

tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
14 october 2019, 7:45
Posted: 14 october 2019, 7:45

Понятно, значит просто не открывался верхний ФЕТ.


tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
12 october 2019, 12:37
Posted: 12 october 2019, 12:37

Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
10 october 2019, 17:11
Posted: 10 october 2019, 17:11

Я смею предположит, чтобы БМС не считала сборку разряженной, когда под нагрузкой просядет напряжение на ней ниже 30В, а НРЦ при этом ещё пока будет выше 33В.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
10 october 2019, 17:01
Posted: 10 october 2019, 17:01

@agrustny информация от производителя прошивки ESMaxFree.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
10 october 2019, 16:09
Posted: 10 october 2019, 16:09

У меня другая информация:

В ES качественный кулонметр и по исчерпанию лимита на разряд в 5200мАч БМС отрубит сборку, даже если с неё напряжение высокое и заряд остался в ней ещё на 800мАч. В принципе это даже и хорошо, сборка не будет разряжаться ниже 25%. А вот на заряд, я так понимаю, лимита нет.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
10 october 2019, 11:36
Posted: 10 october 2019, 11:36

@Borisoff, не, 30Q греются чуть сильней VTC5A и просадка под той же нагрузкой чуть больше. Ёмкости штатной на мой маршрут хватает. И потом, чтобы задействовать бОльшую ёмкость надо прошивку править, а на это у меня мозгов нет.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
10 october 2019, 11:15
Posted: 10 october 2019, 11:15

Только 18650, по месту в рулевую стойку крупней не впихнуть. Да и зачем переделывать  штатное место, ведь и так устраивает? Аккумы же подходящие из 18650 есть же. Колхозить что-то ещё путём увеличения веса самоката для меня не приемлемо. Я б вес самоката ещё сбросил бы, но пока пожертвовать чем-нибудь из навесного нечем. Вот только получилось наоборот, пришлось пневмо с барабанным тормозом поставить и ручку от M365.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
10 october 2019, 7:08
Posted: 10 october 2019, 7:08

@Vik отключайте аккумуляторы, ставьте вместо них резисторы и подключайте 36В тоже через резистор.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
09 october 2019, 19:53
Posted: 09 october 2019, 19:53

@Vik, чтобы было о чём, нужно знать, что Вы закоротили. У нас хрустального шара нет. Как @dstasv правильно сказал, что надо начинать со стокового включения элементов с обвязкой по даташиту.

Вы же хотите чтоб мы Вам сразу указали, что требуется заменить, а это не возможно.

Может Вы что-то и закоротили, но не факт, что что-то от этого сдохло.

Если хотите всё же правильно продолжить ремонт, то прислушивайтесь к тому, что Вас просят сделать/проверить.

Правильней далее отключить аккумуляторы, на их место впаять одинаковые резисторы 200-500 Ом на 2Вт и подать питание от отдельного источника напряжения в 36-40В, с ограничением по току в 100-200мА.



Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
09 october 2019, 7:51
Posted: 09 october 2019, 7:51

Да и кто ж льёт на схему под напряжением спирт, содержащий до 4% воды? К тому же схема с минимальными токами обслуживания и утечек, в плоть до нА, лишь бы не разряжать аккумуляторы. Да и лак снимается ацетоном, а не спиртом, если не ошибаюсь. Да и зачем снимать лак, если достаточно острых наконечников щупов тестера, слой-то не толстый и лак не броневой?


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
 3   
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
09 october 2019, 6:48
Posted: 09 october 2019, 6:48

@Vik в другой теме я Вас просил замерить напряжение на каждой ячейке, которое должно быть не ниже 3.3В. А Вы вместо этого стали к бате подключать какое-то стороннее питание на 19В, вместо штатной ЗУ на 42В. Де ещё куда-то полезли и что-то коротнули. И как с Вами общаться и помочь Вам, если Вы не выполняете то, что Вас просят сделать для начала?


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
 2   
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
08 october 2019, 12:53
Posted: 08 october 2019, 12:53

@dstasv Вы не внимательны, вообще-то я считал от 2.5 Вольта на банку - 750/(10*2*2.5)=15.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
08 october 2019, 9:06
Posted: 08 october 2019, 9:06

@Александр, интересует ток конкретно для единичного аккумулятора. В батарее в ячейке их может быть несколько штук в параллель и поэтому, пока аккумы свежие и подобраны, ток нагрузки делиться поровну на все аккумы в ячейке.

И потом, в расчёт следует брать максимальный ток на уже разряженных аккумуляторах, а не на заряженных.  Или Вы желаете чтоб, когда батарея разрядилась меньше 40% (НРЦ ~36В/46.8В), с неё не возможно было снять максимальный ток для МК в 750Вт, а только с полностью заряженной батареи (НРЦ ~41.5В/53.9В)?

Поэтому Wmax/(s*p*Vmin).

Конечно, при полностью заряженной бате, с единичного аккумулятора в ячейке, ток понадобится меньший:

750/(13*5*4.1)= ~ 2.81А

750/(10*6*4.1)= ~ 3.05А


ЗЫ: Вот чтобы в мой ES2 с 10s2p вкачать 750Вт нужны аккумы, умеющие долго держать >15А. Пока посматриваю на VTC5A.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
08 october 2019, 6:46
Posted: 08 october 2019, 6:46
[quote="Gennadiy"]Немного напутал.[/quote]

Тьфу, забыл разделить на конечное напряжение разряда на одну ячейку! Например для EVE 26V разрешено при 3C до 2.5В.

0% - 2.5В

750/(13*5*2.5)~4.61А

750/(10*6*2.5)~5А


5% - 3.0В

750/(13*5*3)~3.85А

750/(10*6*3)~4.17А


Да, получается в пределах разумного на один аккумулятор.


 А при каком напряжении на ячейку БМС отрубит сборку от нагрузки? 2.7? 3.0?


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
06 october 2019, 16:27
Posted: 06 october 2019, 16:27
[quote="Gennadiy"]13S5P на 750 ваттах всего ~3 А на банку, а 10S6P около 4 А.[/quote]

Ну видимо это RMS. А пиковый, если ещё и КПД добавить, то и поболее будет. Хотя на пиковые иголки наверно с электролита хватает.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
06 october 2019, 7:42
Posted: 06 october 2019, 7:42

@Gennadiy, не удивительно. C 10s6p Вам приходилось бОльший ток снимать, чтоб соблюсти мощность. Конечно, при той же мощности с 13s5p пробег будет больше.

Если я чего-то не путаю и если грубо прикинуть, то с одного аккума у 13s5p получится 750/(13*5)~11.54А, а у 10s6p - 750/(10*6)~12.5А. Разница пиковая вроде небольшая, но всё же. Кстати, а не перебор ли более 10А для данных аккумов? Вы же на видео более 5А не нагружали их.


На второй минуте просмотра Вы мерили внутреннее сопротивление аккумов. Почему Вы это делали с разряженными аккумами, да ещё и пытались рассортировать их? Производитель заряжает их до 50%, а потом неизвестно сколько они как и где хранились.


И чего все носятся с 4110, а, например, не с FDP036N10A или  IPP030N10N5? Да, конечно, 4110 дешевле.


ЗЫ: Хорошо, когда самокат нужен только от двери до двери, а если с ним необходимо в ОТ лезть, например, в час пик в автобус? Долго ли с таким весом одной кистью поносишь?



Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
03 october 2019, 22:09
Posted: 03 october 2019, 22:09

Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
30 september 2019, 17:30
Posted: 30 september 2019, 17:30

Но мне от этого не легче: на Али аккумы низкотоковые и с большим разбросом по ёмкости в одной партии, что не устраивает. Верю, есть магазы на Али, что торгуют достойными аккумами, но их найти... мне не везёт. Да и постоянства параметров всё равно нет.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
30 september 2019, 17:18
Posted: 30 september 2019, 17:18

Разве? Ну наверно. Но только не перепаковывают, а либо для них делают с большими допусками, либо отбраковка, что должна была идти "под пресс". Иначе как объяснить разлёт технических параметров на плюс-минус километр для одной партии?


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема
tak1973
Участник
Rating: 33
tak1973
30 september 2019, 16:29
Posted: 30 september 2019, 16:29

Я так понимаю для Литокалы сделать ёмкий аккум с низкой токоотдачей нет проблем и применять такие аккумы в сборках XXs4p, а то и поболее в параллель, не вопрос. Но вот честного аналога VTC5A, HG2 у Литокалы нет. А это проблема, так как я не собираюсь увеличивать вес самоката. Веса 10s2p мне достаточно, но вот аккумуляторы придётся оригинальные брать.


Я прям переживаю: как там несчастные пендосы без Литокал? Это к нам Sony, Pansonic, Murata, LG, Samsung, Sanyo и т.д. ввозить дорого, а им-то чего? И что-то я снижение цен на Литокалу для нас на Али не заметил.


Сообщение находится теме: Аккумуляторы - общая тема