бригадир Виталий

То-то  и смотрю, при повышении напряжения мелкий стабилитрон на низкой стороне дурниной греться начал. Усилил я его транзистором с радиатором, температура стабилизировалась. Хотел ещё на транс радиатор на термопасту посадить, он раньше грелся, да не успел. Что-то другое...

А у меня на работе зарядник  от гироскутера, переделанный из 42 В на 54 В загнулся на нагрузочном тесте. Странно, как люди перепаивают всего один резистор и всё работает. Наверное, мой зарядник просто устал...

Я замечал, что лучший результат по емкости аккумуляторов получается, если их заряжать непосредственно перед  поездкой. С чем связано, не знаю. А вы вроде бы схему зарядника выкладывали, что-то не могу её найти, ytl-42-2000?

Нет, в ноль разряжать не стоит, по даташитам у кадмия нижний предел 0,9 В, значит, умножаете на число аккумуляторов и получаете нижний предел. У меня стоял 31 аккумулятор кадмия, нижний предел 27,9 В, ниже емкости почти не остаётся. А высаживать удобно лампами на 36 В, надо в...

Ну, перепрограммировать, думаю, сложновато будет. А если дружите с паяльником, то можно и перепаять. Только кнопка сигнала может оказаться нужна для установки параметров

По миганию цифр скорости. Я экспериментировал с подачей напряжения от самодельного стабилизатора на дисплей и контроллер. Так вот, при отсутствии напряжения на контроллере на дисплее мигают обе цифры скорости. При подключении питания контроллера мигание прекращается.